1. 塔斯尼姆通讯社编译版：伊朗能源产业继续进行结构性改变

伊通社26日报道，伊朗议长卡利巴夫表示，伊能源生产和消费具有结构性矛盾且能源结构不合理。由于90%的电力生产依赖天然气，短缺时将使电力供应严重受损。当下煤炭发电在全球各国平均份额为33%，而伊朗煤炭发电所占份额几乎为零。伊朗应加强能源供应多样化建设，建立多来源、可持续的能源结构。

2. 迈赫尔通讯社编译版：伊土两国就卡车过境运输问题进行会谈

迈赫尔26日报道，伊朗驻土耳其大使与土耳其交通和基础设施部副部长会晤，探讨了两国公众交通和过境领域合作的可能，并就铁路、公路、航空和海运等领域的发展项目交换了意见，还提到了近期伊朗与土耳其边境口岸的卡车交通问题。24年12月29日起，土耳其取消了伊朗商用车入境的燃油税豁免，并表示伊朗卡车司机在入境前加满油目的是在土境内进行燃料走私，收缴燃油税有利于伊土两国。

3. 迈赫尔通讯社编译版：伊沙两国就进行通信合作展开讨论

迈赫尔26日报道，伊朗通信和信息技术部长萨塔尔·哈希米与沙特驻伊朗大使阿卜杜拉·本·沙特·安齐会见，阐述了两国通信和信息技术领域的合作事宜并着重讨论伊朗至沙特、沙特至地中海和非洲以及沙特至伊朗再至阿富汗和中亚、中国和高加索地区的数据传输合作。他表示，伊朗愿意与沙特分享通信和信息技术领域的科技经验和专有技术。

4. 伊通社编译版：伊朗将加强对东南部风蚀中心治理以解决沙暴等空气污染问题

伊通社29日报道，克尔曼环境保护总局局长参观了该省南部的贾兹穆里安湿地。该湿地面积达10.8万公顷，大部分地区已干涸，是该省东南部沙尘的主要来源地之一。他要求加紧应用湿地生态学研究成果，通过引入水源，种植植物等方式延缓荒漠化进程。目前克尔曼省共有24个环境保护管理区，该省50%的面积已经荒漠化，25%面积有着严重的风蚀现象。

5. 伊朗国际通讯社编译版：伊朗星链用户持续增长

伊通社29日报道，据电子商务协会互联网和基础设施委员会近期统计，星链在伊朗已有超3万名用户。因为受到政府禁止，走私进入伊朗的星链终端往往价格为原价的3-8倍，但其高网速和无限制访问的特点还是让伊朗用户持续增长。

6. 伊通社编译版：伊朗民航组织表示需采取多方面措施解决航空业畸形发展问题

伊通社29日报道，伊朗民航组织负责人表示，该国航空业资源存在严重错配，大量资金投入机场建设，但对机队的投资却严重不足。他表示，若能将投入机场建设资金的1/8用于购买飞机，今天伊朗的机队规模将扩充到三倍。他表示，为解决伊朗航空业的发展问题，除了进口飞机外还可以通过飞机租赁、联程航班、代码共享等方式提升运载能力。

7. 伊通社编译版：伊欧间国际航班正逐渐恢复

伊通社3日报道，伊朗道路与城市发展部副部长表示，德国汉莎航空即将恢复伊朗航班。欧盟航空安全局的航行警告解除后，经过伊朗空域的航班数量已经有所增加。

8. 伊通社编译版：伊朗大力建设可再生能源发电行业

伊通社5日报道，能源部公开的信息显示，在伊斯兰革命46周年纪念前夕，可再生能源和电力效率组织在全国范围内动工了987个项目，发电量可达884.4兆瓦。项目包括太阳能、风能、水力等可再生能源发电厂，旨在优化伊朗能源结构，并减少对化石燃料的依赖。该组织通过担保购电协议、国内融资等途径吸引社会资本参与项目，部分项目预计到1405年即可投产。